Месяц: Март 2025

27 марта в Санкт-Петербурге состоялась VII конференция «ShippingRu 2025: контейнеры». Мероприятие объединило экспертов для обсуждения актуальных вызовов и перспектив контейнерных перевозок в России.

От компании «САСКО Лоджистик» с докладом о контейнерных перевозках по Северному морскому пути выступил директор по развитию Ян Александровский.

Отечественный рынок контейнерной логистики столкнулся с беспрецедентными изменениями:

• Смещение грузопотоков между Западом и Востоком.
• Напряженность в портах и на железных дорогах.
• Волатильность тарифов и геополитические риски.

Эксперты подчеркнули необходимость адаптации к новым условиям, развития инфраструктуры и внедрения технологий для оптимизации операций.

Конференция стала площадкой для диалога между бизнесом, государством и экспертами. «САСКО Лоджистик» благодарит организаторов и участников за продуктивный обмен опытом.

27 марта в Санкт-Петербурге пройдет ключевое событие для транспортной отрасли — 7-я Транспортная конференция «ShippingRU 2025: контейнеры».

Почему это важно?
Отечественный рынок контейнерных перевозок переживает беспрецедентные вызовы:

• изменение грузопотоков (Запад ↔ Восток);
• напряженность в портах и на железной дороге;
• волатильность финансовых условий.

В таких условиях критически важен открытый диалог между игроками рынка для поиска оперативных решений.

Директор по развитию компании «САСКО Лоджистик» Ян Александровский выступит на сессии «Морские перевозки контейнеров. Проблематика маршрутов» с докладом:
«Контейнерные перевозки по Северному морскому пути: актуальное состояние и перспективы».

В рамках дискуссии будут затронуты ключевые вопросы:

• Дальний Восток: текущие сложности и пути их преодоления.
• Балтика: тенденции роста объёмов перевалки.
• Азово-Черноморский регион: геополитические аспекты.
• Коридор «Север-Юг»: узкие места и перспективы.
• Севморпуть: ограничения и возможности для контейнерного трафика.
• Линейное судоходство: восстановление после санкций.
• Динамика ставок: как адаптироваться к изменениям.

Фото: vivaconsult.ru

Компания «САСКО Лоджистик» в составе ГК «ДЕЛО» приняла участие в крупнейшей выставке TransRussia | SkladTech 2025, которая стала ключевой площадкой для профессионалов транспортной и складской индустрии России и СНГ.

Цифры, которые впечатляют:

• 30 429 специалистов — рекордное число посетителей, включая партнёров и клиентов нашей компании.

• 597 компаний — лидеры рынка, представившие инновации. Среди них мы продемонстрировали наши решения в области логистики.

• 13 917 профессионалов посетили спецэкспозицию SkladTech, где обсуждались тренды автоматизации.

• 170+ спикеров поделились трендами, кейсами, лучшими практиками и стратегиями развития. Это полезно для дальнейшей работы.

А что впереди?

В 2026 году нас ждёт юбилейная 30-я выставка TransRussia с новыми проектами, идеями и участниками.

Фото: TransRussia

Группа компаний «Дело» направила 24 млрд рублей в развитие транспортной инфраструктуры в 2024 году, что на 33% превышает показатели прошлого года. С 2014 года общий объём инвестиций группы составил 171 млрд рублей.

Основные средства в текущем году были выделены на модернизацию железнодорожных и морских контейнерных терминалов, обновление подвижного состава и контейнерного парка, а также на расширение мощностей для перевалки зерна и цифровизацию процессов.

Среди ключевых проектов 2024 года — реконструкция причала контейнерного терминала и увеличение мощностей зернового терминала в Новороссийске, модернизация «сухих» терминалов в Забайкальском и Пермском краях, Челябинской, Ростовской и Ленинградской областях, а также наращивание перевалочных мощностей для навалочных грузов на балтийских терминалах.

«С 2014 года мы инвестировали более 170 млрд рублей в развитие транспортной и логистической инфраструктуры. В 2023 году объём вложений составил 24 млрд рублей. Эти средства направлены на модернизацию контейнерного парка, обновление железнодорожных платформ и развитие наземных терминалов. Мы также продолжаем укреплять морские терминалы, учитывая перспективы роста внешней торговли России», — подчеркнул председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

Фото: ГК «Дело»

С 18 по 20 марта наша компания работает на международной выставке TransRussia 2025. Вместе с нами 595 компаний представляют на своих стендах логистические услуги и реальные образцы складской техники.

TransRussia включает не только масштабную экспозицию, но и насыщенную деловую программу, которую ежегодно посещают более 3 000 слушателей.

Все три дня выставки на её площадке проходит конгресс «ТрансРоссия», объединяющий в этом году 6 конференций, более 25 сессий и свыше 150 спикеров: представителей профильных министерств, собственников и топ-менеджеров крупнейших торговых и логистических компаний, первых лиц профессиональных союзов и ведущих экспертов рынка.

17 марта в Москве прошла крупная российско-китайская конференция #Законтейнерами, посвящённая актуальным вопросам контейнерных перевозок между двумя странами. Наша компания «САСКО Лоджистик» приняла активное участие в мероприятии, представив свои экспертные взгляды на ключевые темы отрасли.

Основные темы конференции

Участники обсудили широкий круг вопросов, включая:

• российско-китайские контейнерные отношения и их развитие;
• формирование грузопотоков из Китая и их оптимизация;
• проблемы заторов на границе и в портах;
• железнодорожный транзит между Китаем и Европой через Россию;
• вопросы конвенций на Московском транспортном узле;
• строительство и модернизация Восточного полигона.

Мероприятие собрало топ-менеджеров крупнейших транспортно-логистических компаний, что сделало его важной площадкой для обмена опытом и поиска решений актуальных проблем отрасли.

Директор по развитию компании «САСКО Лоджистик» Ян Александровский выступил с докладом на тему: «Контейнерные перевозки из Китая через Северный морской путь: реальность и перспективы». В своём выступлении он подчеркнул потенциал Северного морского пути как альтернативного маршрута для грузоперевозок, а также обсудил текущие вызовы и возможности для логистических компаний.

ОАО «Российские железные дороги» подвело итоги февраля 2025 года, назвав регионы-лидеры по объёмам погрузки.

Топ-3 по объёмам:

1. Кемеровская область — 16,3 млн тонн;
2. Красноярский край — 4,4 млн тонн;
3. Свердловская область — 3,9 млн тонн.

Регионы с самой высокой динамикой:

• Республика Саха: рост на 24,9% благодаря увеличению отправок железной руды (в 3,4 раза) и каменного угля (на 20,4%).
• Новосибирская область: рост на 23,8% за счёт перевозок зерна (в 2,6 раза больше) и угля (в 1,5 раза).
• Алтайский край: рост на 22,8% благодаря увеличению отправок зерна (в 5,4 раза) и контейнерных грузов (на 12,3%).

Фото: РЖД

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников провел рабочую встречу с представителями Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС). На мероприятии обсуждались актуальные вопросы и перспективы развития транспортно-логистического комплекса региона. Компания «САСКО Лоджистик» приняла активное участие в обсуждении этих вопросов.

Ключевые темы обсуждения

• Развитие Сибирской логистической платформы.
• Увеличение объемов контейнеризации грузоперевозок.
• Опыт организации системных перевозок между Россией и странами Центральной Азии, включая Казахстан и Киргизию.
• Планы по расширению логистических связей с Узбекистаном.

Рост контейнеризации

Как отметили на встрече, Новосибирская область демонстрирует устойчивый рост объемов переработки контейнеров. С 2018 года доля контейнерных перевозок в регионе увеличилась с 4,2% до 9,7%. К 2029 году этот показатель планируется довести до 15,7%.

Контейнеризация играет ключевую роль в компенсации географических особенностей региона. Новосибирская область расположена в центре Евразии, что делает транспортные плечи до экспортных портов значительными. Использование универсальной тары позволяет оптимизировать логистические процессы и снизить издержки.

Развитие складских мощностей

Новосибирская область лидирует в Сибирском федеральном округе по объему современных складских площадей классов А и В. На начало 2025 года их общая площадь составила 1,962 млн кв. метров. Для сравнения, в Красноярском крае, который занимает второе место, этот показатель равен 211 тыс. кв. метров.

К 2029 году площадь складских помещений в регионе планируется увеличить на 78,2%, доведя ее до 3,5 млн кв. метров. Это позволит укрепить позиции Новосибирской области как ключевого логистического узла в Сибири.

Особая экономическая зона «Новосибирск»

Напомним, что ранее правительство РФ утвердило создание особой экономической зоны «Новосибирск», что также будет способствовать развитию транспортно-логистической инфраструктуры региона.