Грузоперевозки и пассажирские перевозки по Беломорско-Онежскому бассейну выросли в первом полугодии 2025 года

За январь–июнь 2025 года по Беломорско-Онежскому бассейну внутренних водных путей было перевезено 2,5 млн тонн грузов, что на 8,6% превышает показатель за аналогичный период 2024 года. Основная доля грузов — минерально-строительные материалы, которые составили 96% от общего объёма, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Количество судов — как грузовых, так и пассажирских — увеличилось на 4% по сравнению с прошлым годом. Пассажирские перевозки за полугодие составили 45,4 тыс. человек. Благодаря обновлению флота на местных маршрутах Петрозаводск – Кижи – Петрозаводск, добавлению 4 судов на подводных крыльях и 1 катамарана, количество пассажиров на этих направлениях выросло на 10,4%, достигнув 23,8 тыс. человек.

Администрация «Беломорканал» отмечает, что на её обслуживании находится 2447,5 км водных путей. В настоящее время ведутся работы по внесению корректур в навигационные карты, пособия и государственные электронные навигационные ячейки. Специалисты проводят плановые работы по ремонту и обслуживанию навигационного оборудования.

В навигационный период 2025 года выполняются как сплошные, так и местные траления, включая траления по заявкам грузоотправителей у причалов и на подходных акваториях. К 1 июля общий объём тральных работ составил 26,521 квадратных километра. Источник фото: portnews.ru/news/347681/

В Архангельске реализуется масштабный проект по созданию стратегического глубоководного порта для развития Трансарктического транспортного коридора

Новый морской хаб станет ключевой точкой для грузоперевозок по Северному морскому пути и обеспечит России круглогодичный выход на мировые торговые маршруты.

Порт планируется вывести на грузооборот до 25 млн тонн в год к 2031 году. Общий объём инвестиций оценивается в 375,7 млрд рублей, из которых 116,8 млрд будет направлено на развитие инфраструктуры — автодорог, железнодорожных путей и логистического центра. Проект получил поддержку государственных структур и находится на рассмотрении в Росморречфлоте.

На площадке предусмотрен приём современных судов дедвейтом до 75,000 тонн и контейнеровместимостью до 5,000 TEU. Это позволит запустить регулярные контейнерные сервисы по Севморпути. К реализации проекта проявляет интерес и крупный иностранный инвестор — китайская компания NewNew Shipping Line, готовая вложить до 200 млрд рублей в обмен на долю участия.

Строительство нового порта укрепит позиции России в Арктике, повысит экспортный потенциал региона и обеспечит устойчивую транспортную связанность по северным направлениям.Источник фото: tgstat.ru/channel/To…