Месяц: Октябрь 2025

23 октября в Новосибирске прошла конференция «Цифровизация бизнеса» от «Коммерсанта». Среди участников — САСКО Лоджистик, входящая в Группу компаний «Дело»

С докладом «Цифровизация логистики: решения, тренды и перспективы применения ИИ» выступил Ян Александровский, директор по развитию компании. Он рассказал о ключевых изменениях, связанных с новым законом №140-ФЗ: переходе на обязательный электронный документооборот и создании национальной платформы «ГосЛог»

Отдельно докладчик отметил потенциал применения искусственного интеллекта в логистике — от прогнозирования загрузки складов до автоматизации маршрутов и клиентского сервиса. Эти технологии уже повышают эффективность перевозок и приближают отрасль к формату автономных логистических сетей

Участие САСКО Лоджистик в конференции подтвердило роль компании как одного из драйверов цифровой трансформации транспортной отрасли

Правительство России разработает специальную программу для строительства двух новых паромов для Калининградской области. Решение позволит ускорить процесс перевозок и обеспечить льготное финансирование — судостроительную верфь определят после утверждения документа.

Сейчас морское сообщение играет ключевую роль в обеспечении региона: из-за ограничений на транзит через Литву автомобильные перевозки запрещены, а железнодорожные доступны лишь в пределах квот. Поэтому морской путь стал главным каналом связи с «большой землёй».

Если в 2022 году между Калининградом и Ленинградской областью работали только два старых парома, то сегодня их уже пять — включая новые «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Дополнительно был привлечён «Антей». В итоге доля морских перевозок в 2024 году достигла 60% от общего объёма грузопотока.

Однако текущих мощностей недостаточно: регион планирует реализацию масштабных инфраструктурных проектов, что потребует ещё большей пропускной способности флота. Власти рассчитывают, что два новых железнодорожных парома смогут выйти на линию к 2029 году.

Таким образом, развитие паромного сообщения становится стратегическим проектом, напрямую связанным с экономической безопасностью и устойчивостью Калининграда.

Источник фото: dzen.ru/a/Z1FvbhMh…

С 23 сентября вступил в силу новый административный регламент Росавтодора: теперь разрешения на движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта должны выдаваться не дольше чем за 3 часа.

Ключевые изменения:Подать заявку можно через портал госуслуг, федеральную информационную систему или лично в органах местного самоуправления.Получить разрешение в МФЦ теперь нельзя.Срок действия документа – до 3 месяцев.Стоимость услуги осталась прежней — 1,6 тыс. рублей.Причины для отказа в выдаче четко прописаны: от несоответствия данных в документах до невозможности движения по техническому состоянию дорог. Для подачи заявления нужны паспорт ТС, схема автопоезда и подтверждение уплаты госпошлины.

По данным Росавтодора, в 2025 году срок оформления разрешений уже сократился на 42% — с 4,3 до 2,5 дней. Новый регламент должен сделать процесс еще быстрее и прозрачнее.Эксперты отмечают: главная проблема перевозчиков — ошибки при выборе маршрутов, когда дороги просто не рассчитаны на тяжеловесы. Теперь ведомство рассчитывает, что четкие правила помогут избежать лишней бюрократии и ускорят перевозки.

Если реформа заработает в полном объеме, рынок грузоперевозок сможет сэкономить время и ресурсы, а логистика — стать предсказуемее.

Источник фото: www.shell.com.tr/business-c…