Финансирование северного морского завоза вырастет втрое в 2026 году. В новый сезон планируется доставить более 3,9 млн тонн жизненно важных грузов на отдаленные территории, что на 500 тыс. тонн больше, чем в прошлом году. Об этом сообщили в Минвостокразвития России, где подчеркнули, что план 2025 года был исполнен на 100%.
С 1 января 2026 года функции единого морского оператора северного завоза возложены на АО «Росатом Арктика», которое обеспечит поставки на Чукотку, Сахалин, Камчатку, в Якутию и Хабаровский край. Важно отметить, что разработанные модели поставок становятся более надежными благодаря приоритизации грузов и технологичными за счет внедрения инструментов цифровизации. Координация участников цепочки поставок будет осуществляться через федеральную систему ФГИС «Северный завоз». Первый модуль платформы уже введен в эксплуатацию.
Утвержден план северного завоза на 2026-2028 годы. Главные цели этого года — дальнейшее расширение ассортимента товаров, повышение их доступности, в том числе за счет локализации производства ряда наименований продукции, модернизации объектов энергетики, использующих привозное топливо. Отдельное внимание уделяется развитию локальных производств. В Чукотском автономном округе планируется строительство новых тепличных комплексов, которые к 2028 году позволят вдвое увеличить уровень самообеспечения овощами. На Камчатке развиваются локальные производства, обеспечивающие определенными видами товаров отдаленные населенные пункты. В Якутии завершается формирование сети из 13 торгово-логистических центров, обеспечивающих снабжение 241 населенного пункта.
За прошлый год надежность поставок северного завоза значительно увеличилась, число проблемных контейнерных грузов уменьшилось в 50 раз. В структуре завоза преобладали топливно-энергетические ресурсы (2,3 млн т), на втором месте по объему — ГСМ (900 тыс. т). Продовольствие составляло 200 тыс. т.
