Месяц: Апрель 2026

В Новосибирске на площадке НГТУ 23 апреля 2026 года прошла региональная олимпиада по логистике «Будущие логисты Сибири». Проект организован Новосибирским государственным техническим университетом при поддержке Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири.

Олимпиада ориентирована на студентов вузов и колледжей, обучающихся по направлениям, связанным с менеджментом, таможенным делом, торговлей, транспортными процессами и операционной деятельностью в логистике.

Мероприятие вовлекает молодых специалистов в решение актуальных задач отрасли, а также укрепляет связь между образованием, наукой и бизнесом.

Практическая часть олимпиады заключалась в решении ситуационных заданий, моделирующих реальные производственные процессы в логистике.

В оргкомитет вошел директор по развитию Саско Лоджистик Ян Александровский, который разрабатывал структуру конкурсных заданий.

Владимир Путин подписал федеральный закон о запуске национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) при импорте из государств Евразийского экономического союза. С 1 июня 2026 года начинается обязательное применение системы к поставкам товаров из ЕАЭС.

СПОТ (национальная система подтверждения ожидания поставки товаров) — это цифровой механизм ФНС, который фиксирует договор о поставке до фактического пересечения границы. Система создана для снижения серого импорта, повышения собираемости НДС и акцизов, а также усиления контроля за движением товаров из стран ЕАЭС.

Под действие СПОТ подпадают все юридические лица и индивидуальные предприниматели независимо от режима налогообложения (ОСНО, УСН, АУСН, ПСН), которые осуществляют ввоз товаров из Казахстана, Беларуси, Армении и Киргизии автомобильным транспортом. Согласно вводимым правилам импортер обязан заранее подать сведения о планируемой поставке, пройти автоматизированную проверку, внести обеспечительный платеж и передать QR-код перевозчику. Перевозчик же обязан получить документ о предстоящей поставке (ДОПП) с QR-кодом от заявителя, который он предъявляет при ввозе.

После внедрения системы пропуск товаров через таможню будет разрешен только если на момент ввоза у перевозчика есть документ о предстоящей поставке с присвоенным QR-кодом, уплачен обеспечительный платеж, сведения из документа соответствуют заявленным о товаре.

СПОТ пока не распространяется на товары, ввозимые из третьих стран (даже если они следуют транзитом через ЕАЭС), и не затрагивает железнодорожные, морские, воздушные и смешанные перевозки. Подключение остальных видов транспорта запланировано не ранее 2027 года.

7 апреля состоялась конференция «Логистика 2026». Мероприятие объединило крупные логистические компании, представителей бизнеса и власти. Доклады раскрывали ключевые для отрасли темы: перестроение привычных логистических цепочек, тенденции железнодорожных, морских и авиаперевозок, ситуация на контейнерном рынке Китая и предстоящий обязательный переход на ЭДО.

В этом году привычные схемы сезонности не работают: спрос меняется еженедельно и компаниям важно реагировать соответственно. Спикеры отметили основные рыночные драйверы: снижение загрузки сети РЖД, рост экспортных перевозок, рост поставок маш. комплектов, цифровизация, «дорогие деньги» (сложная экономика текущих маршрутов), развитие маркетплейсов.

Особый интерес аудитории вызвали вопросы развития Северного Морского пути, нюансы оформления электронных перевозочных документов и порядок соблюдения требований досмотра грузов, введенных для экспедиторов.

Для стабильной работы в этом году грузовладельцам и экспедиторам необходимо четко понимать с чего начать адаптацию к новым условиям и как выстроить эффективное взаимодействие. Подробно раскрыл эту тему директор по развитию Саско Лоджистик Ян Александровский в докладе «Взаимодействие компаний экспедиторов и грузоотправителей в условиях усиления контроля государства, введения ЭДО и цифровизации отрасли».

В Новосибирске 7 апреля начинает работу новое подразделение Общества российско‑китайской дружбы, которое будет функционировать как региональный центр по развитию торгово‑экономических и образовательных связей с Китаем. Площадкой для презентации структуры выступил Новосибирский государственный университет экономики и управления. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Центр планирует консолидировать усилия бизнес‑сообщества, университетов и госструктур для наращивания взаимодействия с китайскими партнерами. Организаторы намерены регулярно проводить мероприятия и выставки, помогать с поиском контрагентов, а также консультировать предпринимателей по вопросам логистики, таможенного администрирования и требований к экспорто‑импортным операциям.

Для региона открытие нового центра закрепляет статус Новосибирска как одного из ключевых полюсов российско‑китайского сотрудничества за Уралом. Власти и вузы рассчитывают, что институт будет одновременно и площадкой для деловых контактов, и элементом образовательной инфраструктуры: в НГУЭУ уже развивается специализация «Высокотехнологичный бизнес с Китаем», ориентированная на подготовку управленцев и предпринимателей, способных работать в формате международных проектов с китайскими партнёрами.