Департамент транспорта провинции Хэйлунцзян объявил тендер на разработку технико-экономического обоснования и предварительное проектирование трансграничной железнодорожной линии Хэйхэ – Благовещенск. Начальная стоимость контракта составляет 10 млн юаней (около $1,4 млн), соответствующая документация уже размещена на официальном портале госзакупок КНР.
Проект предполагает строительство мостового перехода через реку Амур на участке, где расстояние между городами по прямой составляет менее 1 км. Инициатива официально включена в генеральный план развития транспортного комплекса Китая до 2035 года, а также в 15-й пятилетний план провинции Хэйлунцзян на 2026–2030 годы.
Сейчас в этом районе функционирует только автомобильный мост, открытый для грузового движения в 2022 году. Единственный действующий железнодорожный переход через Амур расположен на участке Тунцзян – Нижнеленинское. Реализация нового проекта позволит диверсифицировать маршруты и снизить нагрузку на погранпереход Маньчжурия – Забайкальск, через который сейчас проходит до половины всего сухопутного грузопотока между странами.
Для участников рынка ВЭД появление альтернативного железнодорожного плеча создаст возможности для оптимизации логистических цепочек. Это поможет снизить зависимость от узких мест на восточном полигоне, сгладить сезонные колебания тарифов и ускорить доставку грузов в центральные регионы России на фоне растущего товарооборота с Китаем.
Источник фото: https://reis.zr.ru/news/most-blagoveshchensk-kheikhe-stanet-chastiu-proekta-sukhoi-port-blagoveshchensk/
