Контейнерооборот китайских портов в январе-мае

Эта цифра равна 132,8 млн TEU, что на 8,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, написали в Port News.

Контейнерооборот порта Шанхай за пять месяцев текущего года увеличился на 8,6% и достиг 20,9 млн TEU, а в порту Нинбо-Чжоушань было перевалено 15,8 млн TEU (+6,5%).

Среднее значение индекса Нинбо (NCFI), учитывающего ставки фрахта на контейнерные перевозки, в июне 2024 года составило 2658,1 пункта, что на 31,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 288,1% больше по сравнению с предыдущим годом.

Ставки фрахта на 16 маршрутах из 21 увеличились по сравнению с маем 2024 года. В связи с перегруженностью на сервисах Нинбо — Европа и Нинбо — Средиземноморье в июне линейные перевозчики продолжали повышать ставки фрахта. Спрос на контейнерные перевозки на сервисе Нинбо — Северная Америка оставался высоким. Здесь большинство судов отправлялось с полной загрузкой, а рыночная ситуация оставалась на нормальном уровне при колебании рыночных ставок бронирования, говорится в отчете портовой группы.

Фото: ruchina.org

Сервис «САСКО Лоджистик» по доставке контейнеров на Дальний Восток расширяет географию

С 19 по 21 июня в Новосибирске проходил Международный Сибирский транспортный форум-2024. На форуме представили наш новый сервис по комплексной доставке контейнеров на Дальний Восток в ПСЖВС по Северному морскому пути в июле этого года. Добавили в сервис ещё несколько портов прибытия.

Откуда доставляем?
Из Москвы и центральных регионов России через порт Архангельск.

Куда доставляем?

порт Корсаков

порт Певек

порт Магадан

порт Петропавловск-Камчатский

Как доставляем?

Перевозка контейнеров осуществляется:

из Московского транспортного узла до Архангельска по железной дороге в ускоренном контейнерном поезде;

по Севморпути до портов Дальнего Востока – на субсидируемых рейсах ФГУП «Атомфлот».

Сроки доставки

Плановая дата первого рейса из порта Архангельск – 19 июля.
Прибытие в порты:

п. Певек – 27 июля

п. Петропавловск-Камчатский – 9 августа

п. Корсаков –16 августа

п. Находка – 20 августа

п. Магадан – 30 августа

Запрос ставок и заявки направляйте на info@sasco-logistics.ru и по тел. +7-969-228-05-37, Денис Дмитриев.

Встречайте новый сервис «САСКО Лоджистик»

В летнюю навигацию предлагаем сквозной сервис по контейнерной доставке грузов на Сахалин (п. Корсаков), п. Находка в ПСЖВС по Северному морскому пути из Москвы и центральных регионов России через порт Архангельск. Приём заявок открыт.

Как осуществляется перевозка?

1. Перевозка контейнеров из Московского транспортного узла до Архангельска по железной дороге УКП ПАО «Трансконтейнер».

2. По Севморпути до портов Дальнего Востока — на субсидируемых рейсах ФГУП «Атомфлот».

19 июля — плановая дата судовыхода первого рейса из порта Архангельск.

16 августа — прибытие в порт Корсаков.

20 августа — прибытие в порт Находка.

Ставки включают (расчётную стоимость уточняйте по указанным ниже контактам):
• пользование контейнером
• ПРР на станции отправления, ЖД перевозка в составе УКП до Архангельска
• терминальную обработку и ПРР в Архангельске, морской фрахт до порта прибытия
• терминальную обработку и ПРР в порту прибытия при выгрузке контейнера с судна
• НДС 20%

Предложение ограничено лимитом вместимости судна.

Преимущества маршрута:
• фиксированный срок доставки контейнеров (транзитное время по железной дороге — 3 суток, по морю — 28 суток)
• сквозной сервис «склад-склад» или «станция-порт прибытия»
• работа по принципу «одного окна»
• льготные ставки, на основе субсидируемого государством морского фрахта

Заявки направляйте на info@sasco-logistics.ru
Звоните +7-969-228-05-37 (Денис Дмитриев)

Мощность морских портов России планируется увеличить на 232 млн тонн в год в период 2025-2030 годов

Мощность морских портов России планируется увеличить на 232 млн тонн в год в период 2025-2030 годов. Об этом, представляя задачи федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» в Совете Федерации, сообщил министр транспорта России Роман Старовойт.

«Для развития опорной сети морских портов планируется реализация 30 мероприятий в 16 морских портах, что позволит увеличить их мощность до почти 232 млн тонн (в год) с 2025 по 2030 год», — сказал министр.

Среди ключевых мероприятий значатся такие, как развитие угольного морского терминала «Порт Эльга» в районе мыса Манорский (Хабаровский край), строительство универсального перегрузочного комплекса АО «Новороссийский судоремонтный завод», многофункционального грузового района в порту Корсаков (Поронайск, Сахалинская область), создание Западного транспортного логистического узла (ЗТЛУ) для перевалки контейнерных грузов.

Слайд из презентации Романа Старовойта

Слайд из презентации Романа Старовойта

Проектная мощность морских портов России на 1 января 2024 года оценивалась примерно в 1,37 млрд тонн в год.

Фото: Минтранс РФ

Итоги ледовой навигации 2023-2024 гг.

ФГУП «Росморпорт» подвело итоги периода ледокольных проводок 2023-2024 годов. В завершившемся сезоне ледоколы провели более 6,5 тыс. судов в акваториях замерзающих морских портов России и на подходах к ним.

Последним работу завершил ледокол «Диксон», который обеспечивал в Белом море проводку судов, следующих в морской порт Архангельск и в обратном направлении. Ледокольные проводки в Белом море завершились 18 мая. Зимняя навигация там самая продолжительная. Всего в Белом море ледоколами предприятия проведено более 370 судов.

Наиболее интенсивная навигация зафиксирована в зимнем сезоне в Азовском море (свыше 2,5 тыс. проведенных судов) и в Финском заливе Балтийского моря (почти 2,2 тыс.). Около 950 судов провели ледоколы ФГУП «Росморпорт» в Каспийском море и порядка 430 – в Охотском море и Татарском проливе.

В минувший сезон в 16 портах работало 34 ледокола Росморпорта.

Фото: ФГУП «Росмопорт»

ГК «Дело» расширяет географию перевозок

Мультимодальный транспортный оператор Рускон (входит в Группу компаний «Дело») запустил регулярные перевозки импорта по железной дороге из Китая в Москву. Об этом сообщила пресс-служба ГК «Дело».

Контейнеры в составе регулярного поезда следуют по маршруту со станции Сиань (провинция Шэньси) в Китае до станции Кресты Московского региона. Транзитное время составляет 20-25 суток. Частота отправок – два поезда в месяц с перспективой увеличения до четырёх.

Сервис ориентирован на широкую номенклатуру грузов. Первый состав доставил контейнеры с товарами крупных китайских автопроизводителей, народного потребления и химической продукцией.

Фото: ГК «Дело»

Сергей Шишкарёв: Наращивание несырьевого экспорта должно привести к увеличению контейнеризации в 2-3 раза

Председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв считает текущий уровень контейнеризации грузоперевозок в России (чуть более 10%) недостаточным как для раскрытия транзитного потенциала страны, так и для выполнения последних указов президента. С таким мнением он выступил на пленарной сессии «Возможности будущего: эффективная и конкурентная экономика», которая состоялась в рамках международной выставки-форума «Россия» в Москве.

На сессии Сергей Шишкарёв обратил внимание на положения, связанные с существенным увеличением несырьевого неэнергетического экспорта к 2030 году.

«В целях и задачах, которые поставил президент в указе, говорится, что на две трети должен увеличится несырьевой экспорт. Очень важное вытекающее отсюда последствие, что увеличение несырьевого экспорта должно привести к увеличению контейнеризации в два или в три раза», – отметил он и предложил создать Союз контейнерных операторов России (СКОР), в который войдут как сами перевозчики, так и те, кто пользуется их услугами.

Сергей Шишкарёв отметил, что Россия может играть более заметную роль в мировой логистике, обеспечивая не только нужды внешней торговли, но и транзита.

Одним из наиболее перспективных направлений Сергей Шишкарёв обозначил международный транспортный коридор «Север-Юг», который даст России выход в Индийский океан и одновременно играет геополитическую и геоэкономическую роль. Потенциальный грузопоток по коридору может составить до 100 млн тонн, при этом он разгрузит Восточный полигон.

Одновременно председатель Совета директоров ГК «Дело» призвал строить логистические комплексы за рубежом – в частности, на Шри-Ланке и Кубе.

Фото: ГК «Дело»

Объём перевозок контейнеров по сети РЖД

По итогам первых четырех месяцев 2024 года объем перевозок контейнеров по сети РЖД во всех видах сообщения составил 2,57 млн TEU, что больше аналогичного периода прошлого года на 9,4% или на 220 тыс. TEU, сообщили в РЖД.

В апреле перевозки выросли на 4% год к году до 637,2 тыс. TEU. Относительно высокого мартовского показателя перевозка сократилась, но осталась выше уровня первых двух месяцев года и среднемесячных объемов предыдущих лет.

Перевозка груженых контейнеров с начала года увеличилась на 7,6% год к году и составила 1,86 млн TEU, всего перевезено 26,8 млн тонн грузов (+8,9%). При этом перевозка крупнейшей номенклатуры химикатов и соды за январь-апрель сократилась относительно уровня годом ранее на 0,7% до 278 тыс. TEU.

Рост контейнерных перевозок относительно уровня годом ранее в основном обусловлен значительным увеличением перевозок продуктов перемола (почти в 4 раза), химических и минеральных удобрений (почти в 2 раза), строительных грузов (в 1,4 раза). Вместе с этим, больше чем на 10% год к году выросла перевозка сборных грузов (+21%), автомобилей и комплектующих (+12%), цветной руды и серного сырья (+10%).

Среди топ-20 основных номенклатур, перевозимых в контейнерах, помимо крупнейшей номенклатуры, сократилась перевозка картофеля, овощей и фруктов (-21%), черных металлов (-19%), машин, двигателей и станков (-12%) и бумаги (-7,5%).

 
Фото: РИА «Новости»

График работы в мае 2024

Уважаемые клиенты,

Сообщаем график работы в выходные и праздничные дни:

▪️ 27 апреля (суббота) — рабочий день с 08:00 до 17:00.

▪️ 28-30 апреля и 1 мая (воскресенье, понедельник, вторник, среда) — выходные дни.

▪️ 9-12 мая (с четверга по воскресенье) — выходные дни.

Для получения полной информации по ставкам на грузоперевозки или расписаниям УКП свяжитесь с нами или оставьте свои контактные данные в форме на сайте по ссылке.

Оперативную информацию по интересующим Вас вопросам можно получить у сотрудников по многоканальному телефону: +7 (969) 22 88 333.
info@sasco-logistics.ru

Грузы в Сахалинскую область начнут доставлять по Северному морскому пути уже в этом году

Вопрос развития нового логистического направления поднял губернатор Валерий Лимаренко на заседании совета по инвестиционной деятельности. С этого года морской порт Корсаков включен в маршрут первого субсидируемого каботажного рейса по Северному морскому пути. Пилотный рейс из Архангельска на Дальний Восток запланирован в июле – августе. Заход в Корсаков ожидается 10 августа.

– Северный морской путь – это самый выгодный путь по морю сегодня. Прежде всего, за счет его субсидирования со стороны федерального центра. Если он заработает так, как мы рассчитываем, это будет мощная козырная карта для Сахалинской области, – отметил Валерий Лимаренко.

Сегодня основной путь завоза грузов в островной регион проходит по железной дороге. Из Москвы по Транссибирской магистрали и далее по паромной переправе Ванино – Холмск или по линии Владивосток – Корсаков. Доставка занимает около 48 дней.

– Маршрут по морю – по Северному морскому пути – по протяженности больше, но при этом завоз грузов происходит значительно быстрее. Примерно за 28 дней. Важна также и экономическая составляющая. Перевозка одного контейнера по Севморпути в несколько раз дешевле, чем по традиционному маршруту, – сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Пилотный рейс по альтернативному пути будет просубсидирован из федерального бюджета. Сегодня формируется грузовая база, и сахалинских предпринимателей приглашают принять участие в этой работе. С проектом типового договора на перевозку грузов можно ознакомиться на сайте перевозчика. За дополнительной информацией можно обращаться в Минвостокразвития России (D.Solomatin@minvr.gov.ru) и в госкорпорацию «Росатом» (SeNChemko@rosatom.ru).

Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области