Парк грузовых вагонов на сети РЖД превысил 1,3 млн единиц

Парк грузовых вагонов на сети РЖД превысил 1,3 млн единиц. Это рекордный для России показатель. За последние 5 лет парк грузовых вагонов увеличился на 188 тыс. единиц (+16,9%).

Такие данные озвучил замглавы РЖД Михаил Глазков в ходе сессии Международного железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо».

Он также рассказал, что:

  1. парк грузовых вагонов находится в управлении более 1855 компаний-операторов
  2. на сеть поступает в 3 раза больше новых вагонов, чем выбывает по сроку службы
  3. ежедневно 47 тыс. вагонов простаивают на путях общего пользования более 3 суток
  4. профицит рабочего парка на сети — 190,3 тыс. вагонов.

Фото: Телеграм-канал РЖД

Проект реконструкции порта Корсаков прошел госэкспертизу

Корпорация развития Сахалинской области получила положительное заключение госэкспертизы на проект реконструкции гидротехнических сооружений терминала по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота в порту Корсаков.

Работы по реконструкции этих объектов входят в первый этап проекта «Логистический технопарк (Корсаковский порт)».

Положительная оценка инженерных изысканий и разработанной документации является важной вехой в реализации проекта, отметил руководитель проекта Сергей Завьялов.

Проект «Логистический технопарк (Корсаковский порт)» предусматривает создание многофункционального глубоководного порта на базе действующего порта Корсаков. Стратегическая цель инициативы — увеличение внутреннего грузопотока, обеспечение устойчивого развития не только Сахалинской области, но и всего Дальнего Востока.

Старт проекта закрепит статус Корсакова как полноценного логистического хаба, подчеркнули в пресс-службе Корпорации развития Сахалинской области.

 

Фото: Росморречфлот

Грузооборот морпортов России за январь-июль 2023 года увеличился до 526,8 млн тонн

Эта цифра означает увеличение показателя на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, говорится в сообщении Росморречфлота. Сохранение тренда на динамичный рост, в основном, связано с увеличением на 16,8% до 263,9 млн тонн объема перевалки сухих грузов, среди которых лидировали зерно, минеральные и химические удобрения, а также уголь и кокс. Перевалка наливных грузов выросла умеренно (+2,6%) до 262,9 млн тонн.

Грузооборот морских портов Арктического бассейна прибавил 2,2% и составил 57,7 млн тонн. Прирост уже полностью обеспечен увеличением перевалки сухих грузов, на 14,6% до 17,8 млн, при сокращении перевалки наливных грузов на 2,6% до 39,9 млн тонн.

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна вырос на 3,8% и составил 149,0 млн тонн с сохранением лидирующей роли перевалки сухих грузов, рост которой достиг 17% и составил 66,2 млн тонн. Грузооборот наливных грузов на Балтике сократился на 5,1% до 82,8 млн тонн в абсолютных цифрах.

Сохранил за собой роль локомотива портового сектора РФ Азово-Черноморский бассейн, традиционно лидирующий в стране по объемам перевалки. Грузооборот азовских и черноморских морских портов вырос на 18,4% до 174,9 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов увеличился на 29,5% до 83,4 млн тонн, наливных грузов тоже вырос на солидные 9,9% до 91,5 млн тонн.

Продолжается стремительный рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг». Он вырос на 40,8% до 4,3 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов вырос в 1,8 раз, составив 2,6 млн тонн, наливных грузов прибавил 5,1% и составил 1,7 млн тонн.

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 7,4% до 140,9 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 93,9 млн тонн (+6,5%), наливных грузов – 47,0 млн тонн (+9,2%).

Фото из Telegram-канала Росморречфлота

Погрузка на ДВЖД в январе-июле 2023 года выросла на 7,7% — до 42,9 млн тонн

Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-июле 2023 года составила 42,9 млн тонн, что на 7,7% больше, чем за соответствующий период 2022 года, сообщила пресс-служба магистрали.

На дороге с начала года погружено: каменного угля – 19,8 млн тонн (+4,4% к январю-июлю 2022 года); нефти и нефтепродуктов – 5 млн тонн (-5,6%); строительных грузов – 2 млн тонн (рост в 1,5 раза); руды железной и марганцевой – 1,7 млн тонн (+16,5%); грузов в контейнерах – 1,3 млн тонн (-10,6%); цемента – 795 тыс. тонн (+12,9%); черных металлов – 502 тыс. тонн (+20,9%); промышленного сырья и формовочных материалов – 317 тыс. тонн (-1,3%); зерна – 207 тыс. тонн (рост в 2,3 раза); руды цветной и серного сырья – 141 тыс. тонн (+15,2%).

Грузооборот в январе-июле увеличился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 2,4% и составил 140 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период увеличился на 0,9% и составил почти 177 млрд тонно-км.

В июле погружено более 6,1 млн тонн, что на 1,5% больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Грузооборот в июле 2023 года увеличился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 3,7% и составил почти 19,2 млрд тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за тот же период составил 24,1 млрд тонно-км (+1,8%).

Фото из Telegram-канала ДВЖД