Месяц: Октябрь 2023

Базовые тарифы на грузовые железнодорожные перевозки будут проиндексированы с 1 декабря 2023 года на 7,6%, дополнительного увеличения в январе 2024 года не будет. Такое распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Копия документа есть в распоряжении ТАСС.

Документом также установлена целевая надбавка к базовым тарифам на грузовые перевозки, которая будет использоваться для финансирования мероприятий, обеспечивающих транспортную безопасность. Так, с 1 декабря 2023 года по 31 декабря 2024 года размер надбавки к действующему тарифу составит 1%. С 1 января 2025 года по 31 декабря 2025 года — 2%.

Ранее сообщалось, что с 1 декабря также будут проиндексированы тарифы на пассажирские перевозки в регулируемом секторе (на перевозки в плацкартных вагонах) за исключением пригородных перевозок — на 10,75%. При этом с 1 января 2025 года тарифы пассажирских перевозок в дальнем следовании вырастут на 7,5%, а с 1 января 2026 года — на 7,3%. Параметры индексации тарифов на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании составят с 1 декабря 2023 года 12,8%, с 1 января 2025 года — 10,2%, с 1 января 2026 года — 9,6%.

Фото: fotolia.com/ motorradcbr

Оператор морских контейнерных терминалов Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») подвел результаты операционной деятельности за III квартал и 9 месяцев 2023 года.

Благодаря постепенному восстановлению прямых заходов судов на Балтику и сохраняющемуся высокому спросу в Дальневосточном и Азово-Черноморском бассейнах российский контейнерный рынок в III квартале 2023 года вырос на 37,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За 9 месяцев 2023 года рост составил 13,4%. В III квартале 2023 г. по сравнению со II кварталом рынок практически не изменился (-0,4%). Общий контейнерный грузооборот морских терминалов в российских портах в III квартале 2023 года составил 1,19 млн TEU по сравнению с 0,87 млн TEU в III квартале 2022 года.

Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Группы в III квартале 2023 года составил 241 тыс. TEU. Это на 16,0% больше, чем во II квартале 2023 года и на 19,4% аналогичного периода прошлого года на фоне практически нулевой динамики рынка в предыдущем квартале и его роста на 37,2% по сравнению с III кварталом 2022 года.

Фото: Global Ports

В Корсаковском морском порту начнут строить комплекс по переработке рыбы.

Компания «Гидрострой» построит рыбоперерабатывающий комплекс мощностью до 500 тонн сырья в сутки с жиромучной установкой, оборудованием для выпуска филе и холодильником на 5000 тонн продукции. Четырехстороннее соглашение об этом подписано на полях Восточного экономического форума, который проходил во Владивостоке 10-13 сентября, сообщила пресс-служба правительства Сахалинской области.

В проект будет инвестировано 6,5 млрд рублей, это создаст 250 рабочих мест. Комплекс станет частью современного рыбного кластера, который создается в рамках модернизации Корсаковского морского порта.

Новый комплекс в Корсакове будет обладать особыми преимуществами в том числе за счет географического положения. Современная портовая инфраструктура, которая создается параллельно, позволит обеспечить максимально быстрый прием уловов, чтобы не терять в качестве.

Фото: правительство Сахалинской области

В августе 2023 года грузооборот портов Дальневосточного бассейна вырос на 1,5% относительно показателя аналогичного месяца 2022 года, свидетельствует статистика Sea News.

Экспорт, на долю которого приходилось 84,5% всего грузооборота, увеличился на 6,8%, транзит – на 4,7%. В каботаже было перевалено на 0,4% меньше, чем в августе 2022 года. Импорт сократился на 37,8%.

Согласно данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, в августе 2023 года доля Дальневосточного бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 27%.

В структуре грузооборота портов Дальневосточного бассейна более 75% приходилось на уголь и нефтеналивные грузы. При этом в августе 2023 года доля угля и кокса составляла 48,7%, нефти и нефтепродуктов – 23,1% и 5,4% соответственно от общего объема перевалки. На грузы в контейнерах приходилось 10,6%.

При этом самая высокая динамика была в сегменте металлолома, перевалка которого выросла в 2,9 раза. Зерна было обработано на 63% больше, чем годом ранее, оборот рефгрузов вырос на 59,8%.

Наиболее значительно, на 67,7% снизился грузопоток прочих насыпных грузов. Грузов на паромах перевалили на 47,2% меньше, чем в августе 2022 года. Оборот черных металлов сократился на 39,9%.

В августе 2023 года доля порта Восточный в общем грузообороте Дальневосточного бассейна составляла 35,8%, Владивосток обработал 13,5%, на Ванино приходилось 13,2%.

Фото: РИА Новости. Сергей Красноухов