Месяц: Декабрь 2023

Мощность морских портов России по итогам 2023 года возрастет минимум на 30 млн тонн в год. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Александр Пошивай, передаёт Port News. По его словам, рост мощностей произошел за счет реализации проектов в портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

«Мы считаем, что запас портовой мощности должен быть минимум 20% по отношению к грузообороту для того, чтобы можно было реагировать на пиковые нагрузки, которые периодически случаются. Это сезонные, форс-мажорные нагрузки», — сказал замминистра.

Среди наиболее значимых для отрасли событий замглавы министерства назвал дноуглубление на Волго-Каспийском судоходном канале (ВКМСК) с обеспечением гарантированной проходной осадки судов 4,5 м. При этом дноуглубление проведено с запасом глубин с учетом заносимости канала. Следующим шагом на этом направлении является развитие портов МТК «Север-Юг»: Астрахани, Оля и Махачкала.

Александр Пошивай отметил, что одним из вызовов для портовой отрасли стало падение контейнерооборота на Северо-Западе до 70% от показателей 2021 года. Эти контейнерные потоки были в основном переориентированы на южные и дальневосточные порты, где создалась избыточная нагрузка, но ситуацию к настоящему времени удалось сбалансировать, а контейнеропоток в Санкт-Петербурге начал восстанавливаться.

Фото: Port News

Данные за январь-ноябрь 2023 года, исходя из которых грузооборот увеличился на 5,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 811,9 млн тонн, опубликовали в Росморречфлоте.

Объем перевалки сухих грузов вырос на 11,9% до 413,0 млн тонн, причем наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы в контейнерах и на паромах. Перевалка наливных грузов осталась практически на прежнем уровне (-0,1%), составив 398,9 млн тонн.

Грузооборот морских портов Арктического бассейна показал сокращение на уровне статпогрешности (-0,4%), составив 89,6 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 28,7 млн тонн (+7,0%), наливных грузов — 60,9 млн тонн (-3,5 %).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна вырос на 1,4% до 228,3 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 103,9 млн тонн (+17,6%), наливных грузов – 124,4 млн тонн (-9,0%).

Сохранил лидирующую позицию флагман портовой отрасли России Азово-Черноморский бассейн. Несмотря на многодневный шторм, парализовавший судоходство в бассейне на целую декаду, грузооборот его морских портов показал сбалансированный рост на 12,2% и составил 267,5 млн тонн. При этом объём перевалки сухих грузов прибавил 19,3% до 130,3 млн тонн, наливных грузов — вырос на 6,2% до 137,2 млн тонн.

Двузначные темпы роста с марта уходящего года сохраняет грузооборот морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг». Перевалка в каспийских портах выросла на 33,4% до 7,2 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 4,6 млн тонн (рост в 1,6 раза), наливных грузов – 2,6 млн тонн (-0,3%).

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 4,7% до 219,3 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 145,5 млн тонн (+2,5%), наливных грузов – 73,8 млн тонн (+9,3%).

Фото: Росморречфлот

Погрузка на Дальневосточной железной дороге по итогам января-ноября 2023 года составила более 67,9 млн тонн, что на 5,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщила пресс-служба ДВЖД.

Грузооборот в январе-ноябре увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,9% и составил почти 219,1 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же время увеличился на 0,3% и составил более 275,8 млрд тонно-км.

В январе-ноябре на ДВЖД погружено:
— каменного угля — 32 млн тонн (+5,3% к январю-ноябрю 2022 года);
— нефти и нефтепродуктов — 8 млн тонн (-9,7%);
— строительных грузов — 3,2 млн тонн (рост почти в 1,5 раза);
— руды железной и марганцевой — 2,6 млн тонн (+10,4%);
— лесных грузов — 2,5 млн тонн (-20,5%);
— грузов в контейнерах — 2,1 млн тонн (-9,6%);
— зерна — 271 тыс. тонн (рост почти в 1,8 раза);
— руды цветной и серного сырья — 226 тыс. тонн (+5,3%).

В ноябре погружено более 6,2 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот в ноябре 2023 года уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,6% и составил более 19,2 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период уменьшился на 5,8% и составил более 24,2 млрд тонно-км.

Фото: ДВЖД