Объём выпуска грузовых вагонов в 2023 году

По итогам 2023 года объем выпуска грузовых вагонов на российских заводах составил 63,5 тыс. единиц, что на 29% превысило уровень предыдущего года, следует из данных, опубликованных союзом «Объединение вагоностроителей». Объем списания подвижного состава за тот же период составил 23,7 тыс. единиц, что на 8% больше, чем годом ранее.

Наибольший прирост по итогам 2023 года зафиксирован в сегменте выпуска крытых вагонов. С начала года их произведено 4,6 тыс. единиц, что в 4,4 раза превышает уровень прошлого года. Существенно выросло производство вагонов-хопперов для сыпучих грузов – зерновозов, минераловозов, цементовозов и др. (в 2,3 раза до 18,6 тыс. единиц) и цистерн (на 60% до 8,6 тыс. единиц).

На протяжении пяти месяцев восстанавливались объемы выпуска универсальных полувагонов. По итогам 2023 года их производство снизилось всего на 2% до 19,7 тыс. единиц, в том время как в январе-августе 2023 года, по данным НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ), отставание от прошлогодних результатов составляло 24%.

Эти и другие данные отражены в инфографике по ссылке.

Фото: РМ Рейл

Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года вырос на 5%

Он составил 883,8 млн тонн, сообщили в Росморречфлоте.

Объем перевалки сухих грузов увеличился на 10,4% и составил 446,9 млн тонн. Наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах, в контейнерах и накатные (ро-ро) грузы. Показатель перевалки наливных грузов практически не изменился, составив 436,9 млн тонн. Самый высокий прирост в этой подгруппе показали наливные химические и пищевые грузы.

Грузооборот морских портов Арктического бассейна показал сокращение на уровне статистической погрешности (-0,7%), составив 97,9 млн тонн. При этом объём перевалки сухих грузов там увеличился на 5,2% до 31,0 млн тонн, наливных грузов – сократился на 3,2% и составил 66,9 млн тонн.

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна вырос на 1,3%, составив 248,6 млн тонн. Объём перевалки сухих грузов вырос на 16,6% до 113,1 млн тонн, наливных грузов – сократился на 8,8% до 135,5 млн тонн.

Азово-Черноморский бассейн подтвердил свой статус лидера портовой отрасли России. Грузооборот его морских портов вырос на 10,4% до 291,4 млн тонн. При этом объём перевалки сухих грузов прибавил 16,1% и составил 140,8 млн тонн, перевалка наливных грузов выросла там на 5,6% до 150,6 млн тонн.

Грузооборот морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг», вырос на 29,7% и составил 7,8 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 5,0 млн тонн (рост в 1,6 раза), наливных грузов – 2,8 млн тонн (-2,3%).

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 4,5% до 238,1 млн тонн. При этом, объём перевалки сухих грузов в бассейне вырос на 1,9% до 157,0 млн тонн, а перевалка наливных грузов увеличилась на 9,8%, составив 81,1 млн тонн.

Достигнутые в 2023 году темпы роста перевалки в морских портах РФ – лучший показатель с 2018 года.

Фото: Росморречфлот

Сколько грузов было перевезено по Северному морскому пути?

По Северному морскому пути (СМП) в 2023 году было перевезено 36 млн тонн, что является новым историческим рекордом. Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития России.

«Развивать Северный морской путь Россия начала с прицелом на новый международный транспортно-логистический коридор, а сегодня этот маршрут приобретает еще и геополитическое значение. Рекордное развитие Севморпути — важное достижение для всей страны, это ключевой транспортный коридор для экспорта на мировые рынки нефти, сжиженного природного газа, минеральных удобрений, и другой продукции с высокой добавленной стоимостью. Объем производства такой продукции в ближайшие годы значительно вырастет», — считает первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.

В 1987 году в Советском Союзе рекорд перевозок по СМП составил 7 млн тонн, в современной истории — в 2021 году было перевезено 34,9 млн тонн. В 2022 году также был зафиксирован рекорд грузопотока — без учета международного транзита он составил 33,9 млн тонн, что на 1 млн тонн выше 2021 года (всего за 2022 год перевезено 34,1 млн тонн).

Фото: strana-rosatom.ru