Автор: odmin

Maersk поставил коллапс рынка морских контейнерных перевозок на первое место в списке рисков, с которыми индустрия столкнется в 2023 году.

В опубликованном годовом отчете Maersk прогнозирует, что в условиях падающего спроса мировой контейнерный рынок может сократиться в текущем году на 2,5%.

В сочетании с ожидаемым вводом в эксплуатацию значительных объемов нового тоннажа это может привести к падению фрахтовых ставок ниже уровня безубыточности на длительный период.

Геополитическая напряженность и эскалация конфликтов — на втором месте в списке рисков. Maersk отмечает, что усиление напряженности может оказать сильное неблагоприятное влияние на развитие логистической индустрии, вызвать сбои в работе логистических цепочек и инфраструктурных объектов, обусловить локальные обрушения спроса и, в конечном итоге, привести к усилению фрагментации цепочек поставок.

Maersk дает прогноз по операционной прибыли EBIT на 2023 в диапазоне от 2 до 5 млрд долларов США. Это в 6-15 раз меньше по сравнению с почти 31 млрд долларов США в прошедшем году.

В Корсакове выросли тарифы на буксирные услуги Росморпорта в порту Корсаков. Они поднялись на 27%.

Так, тариф на услуги буксира «Добрыня» установлен в размере 61 тыс. рублей в час без НДС (ранее — 48 тыс. рублей). С учетом НДС стоимость часовой работы буксира составила 73,2 тыс. рублей против 57,6 тыс. рублей ранее.

Отметим, Корсаков является одним из ключевых портов дальневосточного бассейна, связан регулярными линиями с портами Приморского края, Японии, Республики Корея и Курильскими островами. Площадь акватории морского порта составляет 113,26 кв. км.

rosmorport.ru/filials/shl_news_main/47377/

Мы выступаем соорганизаторами и спикерами конференции «Логистика будущего». 

Сфера логистики стремительно меняется. Пандемия этот процесс ускорила и вынудила транспортно-логистическую отрасль переосмыслить свои стратегии, внедрить цифровые продукты, выйти на глобальный рынок и повысить эффективность сервиса. Сегодня, чтобы не просто выжить, но и сохранить лидирующие позиции на рынке, необходимо меняться. Какие инструменты и стратегии для этого необходимы региональному бизнесу, как привлечь новых клиентов, как ускорить внедрение инновационных решений, на конференции издательского дома «Коммерсантъ-Сибирь» 21 апреля обсудят ведущие эксперты отрасли, представители федеральных и региональных компаний, чиновники.

Участники конференции: руководители крупных логистических центров, транспортных компаний и складских комплексов, представители органов власти, руководители банков, руководители ассоциаций и некоммерческих организаций, юристы, представители отрасли IT, ритейла, консалтинговых компаний, страховых компаний, СМИ.

К выступлению приглашены: министерство транспорта НСО, Федеральная таможенная служба, Торгово-промышленная палата, Агентство инвестиционного развития НСО, Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири, представители транспортно-экспедиционных компаний, руководители крупных логистических центров, IT и консалтинговых компаний.

Дорогие наши клиенты, в мае режим работы у нашей компании следующий:

1, 2, 3 мая — выходные дни;
4, 5, 6, 7 мая — рабочие дни по обычному графику;
8, 9, 10 мая — выходные дни.

Для получения оперативной информации свяжитесь с нами по телефонам:

• Новосибирск
  Тел: +7 (969) 22 88 333 (многоканальный)
  +7 (383) 218-21-77
  +7 (383) 218-21-30
• Екатеринбург (представитель)
  Тел: +7 (903) 900-09-64
• Москва (представитель)
  Тел: +7 (903) 900-58-88